Norwegiandrama långt från lösning

För varje flygplan som stannar på marken ökar kostnaderna dramatiskt för det redan krisande Norwegian. Enligt Jacob Pedersen, analytiker på danska Sydbank, handlar det troligen om tiotals miljoner för varje dag som planen står stilla.

Men att bolaget är nära konkurs avvisade Bjørn Kjos bestämt på onsdagens presskonferens.

Samtidigt uppger han att det finns exempel på bolag som försatts i konkurs genom strejk. Ingenting är därför uteslutet. Och parterna verkar inte ens eniga om själva grundkonflikten.

Men enligt det norska fackförbundet Parat är Bjørn Kjos prat bara nys. De kräver ett kollektivavtal med moderbolaget i stället för med det dotterbolag som de är anställda av. Något som Bjørn Kjös menar är omöjligt.

"Illojalt av arbetsgivaren"

Att Norwegian ersätter egna flygplan med inhyrda plan och besättningar samt frigjord personal från andra dotterbolag för att kunna ta hand om sina passagerare har höjt temperaturen ytterligare.

Han menar att de piloterna som nu hyrs in av Norwegian är kontraktsanställda och därför har svårt att vägra uppdragen.

Men enligt Charlotte Holmbergh Jacobsson finns det från Norwegians sida ingen förståelse för fackets upprördhet.

Enskilda avtal

Enligt Martin Lindgren, ordförande i Svensk pilotförening, har piloter blivit uppringda under krisen för att lockas över till ett bemanningsbolag.

Men uppgifterna tillbakavisas kategoriskt av Norwegian.

TT