Volvomiss i krocktest
I våras krockade ändå en S 60 inför ett stort pressuppbåd.
Nu har ett test misslyckats igen.
När ett hundratal journalister förvånat fick se hur en S 60 rände rakt in i en lastbil i Göteborg var förklaringen från Volvo att det var den mänskliga faktorn som felat. Bilen, som skulle visas upp på säkerhetscentrumets jubileum, hade snabbladdats på morgonen och det påverkade systemet.
När V 60, som har samma automatiska broms, provkördes i italienska Verona, slog åter ett test fel. Bilen körde rakt på testdockan tre gånger av tolv när ett australiskt journalistteam testade.
Enligt Volvo Personvagnars presschef Per-Åke Fröberg beror det misslyckade testet på dockan.
– Systemet är utformat för att fungera på riktiga människor, men dockan har sina begränsningar. Det behövs viss kontrast för att systemet ska detektera dockan och det räckte inte till här vid några tillfällen, säger han.
Volvo har kört 50 000 mil runt om i världen för att se att allt fungerar.
– Systemet har testats av sammanlagt ungefär 1 500 journalister utan några problem, säger Per-Åke Fröberg.
Volvos autobroms
Systemet består av en radarenhet i bilens grill, en kamera framför innerbackspegeln och en central styrenhet.
Radarn ska upptäcka föremål framför bilen och bestämma avståndet.
Kameran ska avgöra vilken typ av föremål det är.
Tekniken har samma begränsningar som det mänskliga ögat vid mörker och dålig sikt.
Systemet varnar vid hinder och fotgängare framför bilen.
Om inte föraren reagerar aktiveras bilens fulla bromskraft automatiskt.
I hastigheter upp till 35 kilometer i timman kan en krock undvikas. I högre farter handlar det om att få ner bilens hastighet.
Källa: Volvo Personvagnar. (TT)
