”Viktigt med sammanhängande stråk”

– Det här är en prioriterad fråga för Borås stad, säger kommunalrådet Ulf Olsson (S).

För att komma någon vart med frågor som rör infrastruktur kring cykel- och gångtrafik måste politikerna vara med på banan. I storstäder som Köpenhamn och Amsterdam, läs mer om dessa båda städer i morgondagens tidning, görs satsningar på 100-tals miljoner för att få fler att välja cykel i stället för till exempel bil. Men hur ser det ut i Borås, finns det politiska modet att tänka cykel- och gångtrafikanter i första hand och bilar och bilister i andra hand?

Lyssnar man på kommunalrådet Ulf Olsson (S) så har frågorna definitivt fått fäste.

– Det gäller att hitta många alternativa sätt för människor att transportera sig, både per cykel och med kollektivtrafik. Jag tror att det är nödvändigt att vända på kakan och inte låta bilen vara norm i alla lägen. Det här är en prioriterad fråga för Borås stad, säger Ulf Olsson.

Han pekar på den satsning som görs i nästa års investeringsbudget. Fem miljoner kronor ska oavkortat gå till att förbättra, bygga om och utöka infrastrukturen för cyklister och gångtrafikanter. Tre och en halv miljon satsas på ett nytt och i sitt slag unikt cykelgarage vid centralstationen.

– Vi skjuter till de ekonomiska resurserna och satsar till och med mer pengar på de här frågorna än vad tekniska nämnden har begärt i sitt anslag, säger Olsson.

Stor del av pengarna kommer att användas till förbättringar av stadens huvudstråk, som BT gått igenom, se föregående uppslag.

– Det är viktigt med sammanhängande stråk, säger Ulf Olsson.

Kommunalrådet vill också på lite längre sikt förgrena ut cykelnätet i kommunen.

– Långsiktigt, ett antal år från nu, jag kan inte exakt säga när, vill vi se till att alla våra samhällen runt Borås ska gå att nå tryggt och säkert med cykel, säger han.