Busslinje fyra hotad igen

Ansvariga kommunalrådet Tom Andersson (MP), vill i dag inte säga om förändringarna på linje 4 är hotade, men anser att fem miljoner kronor per år är mycket att betala.

Den utvärdering som gjorts av resandet sedan linjen förändrades i början av april visar att det är relativt få som använder sig av bussarna som går cirka 30 turer per dag. I snitt var det 36 passagerare per dag som steg på hållplatserna Sandwallsgatan, Sörmarksliden, Brakteatern och Högagärdsgatan under veckorna 14 till 21.

När den nya stadstrafiken infördes i december förra året blev boende på Sandwallsgatan av med busstrafiken och boende på södra Hulta fick ingen direktförbindelse med Södra torget. Chaufförerna klagade på att de inte hann runt i tid. Efter kraftiga protester beslöt kommunstyrelsen i februari att köpa till en lösning av Västtrafik som förbättrade på Hulta och Sörmarken.

Västtrafik bedömer nu att den förändring som Borås stad beställde i våras och som i år kostar drygt tre miljoner kronor inte är angelägen. Det finns andra åtgärder som är mer angelägna i stadstrafiken, menar Västtrafik.

Kostnaden för den förändrade sträckningen kommer inte att ingå när Västtrafik tar över kollektivtrafiken från kommunerna genom skatteväxling utan Borås får betala detta själv. Om knappt två veckor vill Västtrafik ha svar från Borås stad.

– Underlaget är för lågt, säger Tom Andersson. Vi får se om vi kan göra andra justeringar, det handlar om en avvägning hur vi skall få den bästa kollektivtrafiken.