Världsnyhet kom från svensk flygsajt

Det brukar ta månader innan orsaken till en flygolycka blir klarlagd, men i fallet Germanwings krasch i mars tog det bara dagar. Bekräftelsen om att piloten medvetet kraschat planet kom från ett kontor i centrala Stockholm.(TT)

Publicerad 24 maj 2015

Sajten Flightradar24 kunde också lämna viktig information till myndigheterna om båda Malaysian Airlines olyckor förra året. MH370 som försvann i mars efter starten från Kuala Lumpur och MH17 som sköts ner över Ukraina i juli.

7 000 flygentusiaster

Annons

Flightradar24 har under några år byggt upp ett nätverk med 7 000 flygentusiaster världen över som skaffat en speciell radiomottagare som tar emot signaler från flygplanens transpondrar. Informationen går vidare till Flightradar24 som på hemsidan och i appar kan visa en stor del av världens flygtrafik i realtid: position, höjd, riktning och hastighet.

””

Fem minuter efter att nyheten om MH17:s nedskjutning förra sommaren kom ut kraschade sajten på grund av överbelastning.

Tog fram världsnyhet

Vilken information planen skickar ut skiljer lite mellan världsdelarna. I Europa sänds även data från autopiloten och den informationen var förstås avgörande i fallet med Germanwings plan. På Flightradar24 kunde man ladda ner information från den närmaste radiomottagaren.

””

Flightradar24 kunde visa att piloten Andreas Lubitz ställt in autopiloten på att krascha mot bergsväggen och det blev nästan en lika stor världsnyhet som själva kraschen.

Inte bara nördar

Men bolagets verksamhet handlar förstås inte bara om olyckor. Hemsidan har miljontals besökare varje år och omkring två miljoner appar har hittills laddats ner. Låter mycket om det bara skulle handla om flygnördar.