Klimatexpert: Utsläppsmålen för långsamma

Tunga lastbilar står i dag för nästan en fjärdedel av koldioxidutsläppen från transportsektorn, enligt den Europeiska miljöbyrån EEA.

Men att målet inte är tillräckligt och så småningom behöver skärpas ser Johanna Sandahl som en självklarhet. Med de nya målen är förhoppningen att koldioxidutsläppen från de tunga fordonen ska minska med 15 procent till 2025 och med 30 procent till 2030, från 2019 års nivå.

För långsamt

Sverige har mer ambitiösa mål på nationell nivå, med ett övergripande netto-nollmål till 2045, vilket i princip innebär nollutsläpp för transportsektorn till 2045. Men trots den ambitionen och att Sverige ligger i framkant i klimatarbetet går förändringen ändå för långsamt även här, enligt Jonas Allerup, klimatanalytiker på Naturvårdsverket.

Och samtidigt som målet ses som för litet krävs det åtgärder från flera håll för att de ens ska uppnås, enligt Jonas Allerup.

Finns flaskhalsar

En flaskhals är bland annat tillgången på biodrivmedel som börjar efterfrågas allt mer från bland annat industrin och flygsektorn.

TT