Nyhetstips: 033-700 07 77 nyhetschefen@bt.se
Kontakt: 033-700 07 00 kundtjanst@bt.se
Svenljunga 2012-02-09 | Uppdaterad 2012-02-09
Det är Svenljunga kommuns största satsning någonsin. Vid Lockryd ska det växa fram ett handels- och industriområde som sätter Svenljunga på kartan.
Visst finns det företag som hört av sig. Men inget är ännu på plats.
Det är 30–40 år sedan idén föddes att använda Lockryd vid R 27 som industriområde. År 2000 återuppväcktes tanken och för fem år sedan avsattes 140 miljoner kronor till ett villaområde vid Sandsjön och ett industri/handelsområde vid Lockryd.
82 miljoner kronor, plus kostnaden för markköpet, satsas på Lockryd. Gator och VA dras nu fram på en liten del av området, så kommunen får något att visa upp. Och ett industrihotell ska byggas – också det för att få fart på satsningen och skapa en känsla av industriområde.
Men vad händer sedan? Klarar Lockryd konkurrensen med riksväg 40? Med de industri- och handelsområden som redan vuxit fram utmed motorvägen och med de nya områden som bara ligger och väntar.
Jonas Widerström är näringslivschef i Svenljunga och han berättar att ”vi har elva intressenter i dag”. Vilket kan ställas mot att Borås har 107 intresseanmälningar liggande.
– Ska man utgå från hur andra kommuner räknar så kan kanske hälften av de elva förverkligas. Om alla elva blir av så handlar det kanske om 50–70 nya arbetstillfällen.
Men enda företaget som är nära mål är Björketorpsföretaget Aroma Dekor som siktar in sig mot det industrihotell som kommunen ska bygga.
Det finns också en annan verklighet. De tre Svenljungaföretagen som byggt ut, eller ska bygga ut, har valt att satsa inne i Svenljunga. Argumenten från Star Trading, Ulma och Care of Sweden är rätt samstämmiga. ”Vad ska vi i Lockryd att göra... Där finns ju ingenting och är inte nära till någonting...”.
Jonas Widerström ser ändå framför sig Lockryd som ett levande område med handel och industri och området skulle bli ett ”kilometerlångt skyltfönster för kommunen”.
Och kommunchefen Magnus Nilsson hyser ingen som helst oro för att det blir ett kommunalt misslyckande i Lockryd. Han ser bara positiva möjligheter.
– Det finns så mycket som talar för industriområdet. Tillgängligheten, den nya R 27, bra komplement till industriområden i exempelvis Borås... Men området måste få tid att utvecklas.
Kommunalrådet Eva Johansson (C) anser att Lockryd är ett sätt att förverkliga en riktig framtidssatsning.
– Redan innan den nya 27:an är färdig börjar vi nu bygga. Vi är bra i fas och vårt läge är strategiskt, tycker hon.
Hur ser du då på att Svenljunga företag väljer att bygga nytt i centralorten i stället?
– Det ena utesluter inte det andra. Det är positivt att det byggs på mer än ett ställe. Och Lockryd utarmas inte utan de olika områdena förstärker istället varandra. Varje företag har egna förutsättningar och det är upp till alla att välja.
Att köpmännen inne i Svenljunga retats upp av uttalanden som att man i Lockryd ska skapa ”ett A6 i miniatyr” är inte märkligt. Men Tomas Gull, ordförande i Svenljunga Köpmannaförening, tar också en annan infallsvinkel: ”Det är inte försvarbart att dra in på vård, omsorg och skola samtidigt som man satsar på infrastruktur på en åkerlapp”.
Inte heller i politikerkretsar är alla säkra på Lockryds framtid. Johan Björkman, gruppledare för Moderaterna, säger att ”detta kan bli världens succé eller sänka kommunen helt. Men nu går det inte att backa...”.
Politikern som återuppväckte Lockrydstanken, f d kommunalrådet Thomas Mellqvist (C), är fortsatt positiv. Men konstaterar: ”Att det blir så här dyrt med Lockryd hade jag inte tänkt mig”.
– Jag tror att Lockryd på sikt är en bra satsning – och då ser jag det på ett femårsperspektiv. Och det som talar för det är att det blir en lösning på R 27/R 4 och då blir avstånden till Göteborg enklare att hantera. Att det stoppat upp beror på att inte hela R 27 byggdes ut snabbare. Fast att det blir så här dyrt med Lockryd hade jag inte tänkt mig, säger han.
Vet du någonting som vi borde skriva om? Tipsa mig direkt!
Maria Hjulström
maria.hjulstrom@bt.se
Telefon: 033-700 07 92