torsdag 11 mars 2010
torsdag 11 mars 2010
Mark 2008-04-07
Det blir inga vägtullar i Mark, förslaget om att beskatta lastbilar som passerar kommungränsen är inte lagtekniskt möjligt.
Kinna.
– Det krävs en lagändring från riksdagen, säger Hannes Nilsson som utrett ärendet på miljökontoret.
BT berättade i mitten av mars om förslaget att införa vägtullar på riksväg 41 och på 156:an.
Mikael Åhman (s), ersättare i miljönämnden, hoppades att vägtullarna skulle ha en god inverkan på miljön. Meningen var att tunga transporter skulle beskattas och på så sätt styras över från väg till järnväg.
Får inte beskatta andra
Miljönämnden bad då tjänstemännen på miljökontoret att utreda i fall förslaget var möjligt att genomföra.
– Vi har konstaterat att det inte finns någon laglig möjlighet för kommunen att själv besluta om vägtullar, säger Hannes Nilsson.
Den principiella bestämmelsen om att en kommun inte får beskatta andra än de egna medborgarna gör Mikael Åhmans förslag omöjligt att genomföra i dagsläget. Hans tanke var ju att ta ut en avgift från åkerier, även från de som inte har sin hemvist i Mark.
Särskild lag för området
För att en kommun ska få använda sig av vägtullar –?såsom Stockholm gör med sin trängselavgift – måste riksdagen ta beslut och stifta en lag som gäller det specifika området.
– Det låter som att det i praktiken är oöverstigliga hinder, säger Mikael Åhman.
– Jag anade att det skulle kunna bli problem men trodde snarare att det skulle gälla kontrollstationerna. Att det skulle vara svårt att endast beskatta lastbilar.
Åhman anser det troligt att hans förslag läggs till handlingarna efter miljönämndens sammanträde på onsdag. Då får nämnden ett officiellt muntligt svar angående möjligheten att införa vägtullar.
Nämndens ordförande Wanna Svedberg (s) tycker att frågan fått alltför stora proportioner.
– Det handlade ju inte om att vi i nämnden ville införa vägtullar. Vi ville bara ha svar på om det var lagtekniskt möjligt, säger hon.
Besvikelse efter beskedet
Mikael Åhman blev emellertid besviken när han fick besked om miljökontorets utredning.
– Ja, jag lade förslaget för att jag gärna skulle vilja ha det såhär. Men jag har förstått att inte alla mina partikamrater tycker som jag. µ
Magnus Pettersson
Menar Åman att meningen skulle vara att styra godset från lastbil över till viskadalsbanan?? Fick mej ett riktigt gott skratt!! Har Åman och med rälsbussen till kusten nån gång tro??
Helt otroligt! Har verkligen Miljkontoret lagt arbetstid om utredning av något så tokigt?
Dags att se över arbetsbelastningen kanske?
Det är med tacksamhet jag noterar att det finns lagar som kan stoppa när förslagen blir för dumma, det önskar man att man kunde se mer av.
"Vägtullar skulle ha en god inverkan på miljön" är kvalificerad skitsnack! Skulle man ta hänsyn till miljö, så skulle man föreslåp att varje hushåll, skulle ha MAX en bil. Man skulle också låta företagen som "sprutar ut el", (se Hammarlift, Efterbårdkliniken i Rävlanda, för att två skräckexempel) att de betalar detta slöseri på naturens beskostnad ur egen ficka!
De som förespråkar "trängeslavgifter" eller vad de kallas för har "mer pengar i plånboken än vad de behöver"! Samt för lite vilktiga ingridienser mellan öronen!
Nästa "trängselsvgiftförslag blir järnvägets, genom att de kommer att föreslå, "banavgifter"!
Tror de styrande att medborgarna tillåter sig att hela tiden bli manipulerade att betala skatt på skatten som man redan skattat för?
Kommunen borde utreda att ta ut en förslagsskarr från förslagsställare som lämnar in uppenbara idiotförslag. Att lägga skattepengar på att utreda sådana förslag när de skall sparas på så mycket annat.
© Borås Tidning. Allt material på bt.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
