onsdag 17 mars 2010
onsdag 17 mars 2010
Ulla-Britt Gustafsson och Anette Peterson tycker att det vore befogat med 50-60-gräns förbi Hyssna handel.
Mark 2009-12-09 | Uppdaterad 2009-12-09
15 hastighetsförändringar på 29 kilometer. Det blir en ryckig färd för bilister på 156:an från Skene till R40.
Länsväg 156 skyltades om nyligen och bilisterna får nu växla mellan tre olika hastigheter (60, 70 och 80).
– Det hade varit bättre om de satsat på en jämnare hastighet. Nu känns det lite bökigt, och svårt att hålla reda på vilken hastighet som egentligen gäller, säger Magnus Terner från Sätila.
Andra Markbor, som BT har talat med, håller med om att skyltdjungeln är förvirrande. Inte minst på grund av upprepning av hastighetsgränsen efter korsningar – totalt finns uppemot 40 skyltar på sträckan Skene-R 40.
Sven-Olof Carlsson, Tostaredsbo som är ordförande i NTF Väst (Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande), befarar att förare fokuserar mer på skyltdjungeln än på trafiken.
– Vägverket brukar vara emot alltför många skyltar av den anledningen. Nyligen var det ju diskussion om en antikhandlarskylt i Hyssna. Jag tycker att de kunde ha stannat vid två olika hastigheter längs vägen, säger han.
Anette Pettersson och Ulla-Britt Gustafsson från Sätila förstår inte logiken i valet av 60-sträckor.
– Behovet av lägre hastighet är som störst vid Hyssna handel, om man tittar på trafikflödet. Men här har man kvar 70-gränsen, säger de.
Dessutom tycker de att det är märkligt att 70 gäller i olycksdrabbade Sandvadskrysset, medan det är 60-gräns i Björlandakrysset.
Vägverkets projektledare har viss förståelse för kritiken mot mängden skyltar.
– Vi har lyckats bättre på andra vägar där vi har mer enhetliga gränser, konstaterar Agneta Nordström.
Hon påpekar att 156:ans många korsningar och stråk med närbelägen bebyggelse kräver lägre hastigheter, samtidigt som de mindre riskfyllda partierna numera har 80-gräns.
Nordström kan inte på rak arm nämna någon annan väg i Sjuhärad, eller övriga regionen, som har lika många omskyltningar som 156:an. Samtidigt vill hon inte utmåla vägen som ett skräckexempel.
– Med tanke på förutsättningarna är jag ändå nöjd med det vi åstadkommit, säger Agneta Nordström.
Hannele Parviainen
hannele.parviainen@bt.se
Telefon: 0320-20 55 42
Vägverket gör vad som helst för att slippa göra det som måste göras. 156:an är anpassad efter en trafiksituation som rådde för typ 20 år sedan. Det duger inte! Bygg ut NU!
Håller med om att det blir en ryckig gång.
Har sett en markant ökning av idiot omkörningar efter hastighets regleringen. Tack och lov så har det inte skett några olyckor än?!
Får snart flytta till härryda, tyvärr. Vägverket verkar ju inte fatta någonting.
Mvh Pendlare till göteborg
Har nyss fått mitt körkort och fått inpräntat Vart tog vikten av economiskt körsätt vägen, det är ju något som vägvärket kräver i utbildningen.Men det här omskyltandet har ju tagit bort vikten ur det hela då man hela tiden måste växla ner eller använda bromspedalen.
Vi har fått ytterligare bevis på att de som tycks bestämma om hastigheter på våra vägar inte har körkort och kommer inte heller att få eftersom detta kräver lämplighetsintyg.
Jag testade själv i morse att hålla hastighetsgränserna fram till Härryda. Det var totalt livsfarligt, både lastbilar och bussar körde om hur som helst och jag klandrar inte dessa yrkesschauförer. I fortsättningen kommer jag att köra som tidigare. Samtliga sträckor utom förbi Hyssna Handel och Sandvadkrysset har fått sänkt hastighet, det säger en del om beslutsfattarna i detta landet.
Är det någon som tycker att man skall hålla 90 genom samhällena?
Genom Hällingsjö på den stora breda vägen är det 60 (!) nu. Uppe i Ubbhult förbi förskola och Stjernboden på smal och krokig väg med många utfarter är det 70. Vilken hjärnhalva tänker Vägverket med?
Jaha, kommer bli ett guldläge för polisen att lätt jaga fortkörare. Hur ska man kunna hålla reda på rådande hastighet om de ska byta den så ofta?? Och hur mår miljön av att ständigt skifta hastighet. Minst utsläpp blir det ju vid jämn hastighet. Men vägverket vill väl ha bort ALL trafik, då lär man uppnå sin nollvision....
Har ingen möjlighet att köra så miljövänligt/bränslesnålt som går då jag aldrig kan köra på högsta växel. (Har 6 växlad låda)
Hade vart bättre att behållt 90 gränsen på "lågrisksträckorna" och kanske sänka korsningar och samhällen till 60 i så fall, omkörningarna med idiotstämpel har ökat markant.
Och innan alla börjar skrika: Åk buss!!!, så har inte alla möjlighet till det p.g.a. arbetstider m.m.
Bygg ut, Gör om gör rätt!!!!
Jag tror inte det har någon betydelse vad det står på skyltarna. Jag bor vid 156:an, här råkar det vara skyltat 50, men folk kör i 70-80-90-100 ändå! Så länge inte föraren kan köra ansvarsfullt kvittar det vad Vägverket skyltar.
Om hastigheten ändras mellan 60-70-80 behöver man (oftast) varken växla ner eller bromsa. Lätta lite på gasen i tid så anpassar sig hastigheten av sig själv! Någon gång kan man behöva växla ner om man sänker hastigheten i uppförsbacke men det tillhör undantagen.
kör på i samma takt istället o skit i allt så blir alla nöjda, om alla håller hastigheten konstant kan knappast polisen göra något åt det. Kolla på rv40 som går igenom borås, inte en käft som håller 70 där och heller ingen som åkt dit för "fortkörning"...
Tack vare omskyltningen försvinner ju all respekt för hastighetsgränserna. Hade man haft 90 på de flesta ställena, så hade jag kunnat acepterat 60 förbi de värsta ställena, men nu e får man istället lägga på 20 km/h på 80 sträckorna, å då går man ju aldrig ner lägre än 80 vid sanvad..
Om hastighetsmätaren visar högre siffror än vad som står på vägskylten du passerade, då kör du oriktigt och olagligt. "jag kör för fort, för alla andra gör det" Hoppsan, du slår frun, jobbar svart, smugglar, för alla andra gör det.
Det är skrämmande att läsa vilken nonchalans som visas mot de trafikregler som finns.
Man lär sig snabbt vart kamerorna står så de e ju bara att köra på som vanligt. Ligg 29 km/h över så är ju körkortet safe i alla fall.
Pågrund av dom ny hastigheterna så tar resan mellan skene och R40 15-20 minuter längre tid med lastbil nu för att de finns så mycket folk som kör under hastigheten
fattar itne vad VV tänker med!! tror ingen av dem har körkort o vet hur man ska köra osv...
sen har ja fått lära mig att finns det ingen skylt eller om man inte kommer ihåg vilken hastighet det är ska man hålla 70.
men om det då växlat från 70-60 på vägen o man missar så får man böter?!!!!
abra för de måste ha 60 skyltar, sjukt!!!!
sen å rv27 är det 100 som gäller, mitt i vintern! BRA vv !!! vill ni att vi ska köra snabbare o köra av vägen vid halka?
idiotiskt!
jag maila VV o fråga om vi kunde få vägbelysning utanför då de är korsningar osv här men NEEEEEJ det är för DYRT!
va fan! skyltar kan ni tillverka o byta ut men vi får inga lampor?! rädda liv istället för att slösa pengar!!!
Skulle Vägverket kunna vara så vänligt och berätta på vilket sätt detta "jojjande" med hastighet ökar trafiksäkerheten?
ja då va det dags för gnälliga spalten, att ingen kan se ngt positivt ngn gång, "fartbyte 15 ggr" va glada att det inte är tjugo ggr, det är snart jul, sluta gnälla
Sverige och världen befinner sig i en finansiell kris och då sänker vägverket hastigheten. Höj istället och få sverige på fötter lite snabbare.
Ologiskt av vägverket
vägen till göteborg har blivit en riktig maskväg, det tar ju för fasiken 15 min längre tid till gbg nu , men men ja gasar jävel ändå !!!!
Undrar om det verkligen tar 15-20 minuter säg 5 minuter max istället då håller du dig mer till sanningen.
Trött på folk som överdriver!!
Återigen har hastighetsatalibanerna, Transportstyrelsen (Vägverket), slagit till. Genom denna reglering har man definitivt och inderekt talat om för oss svenskar att: "Vi litar inte längre på att ni kan framföra ert fordon på ett säkert sätt, därför MÅSTE vi reglera hastigheten".!?!?!? Vad beror detta agerande på? Svaret är enkelt: För 20 år sedan fanns det yrkeschaufförer som satte stolthet i sin körskicklighet,dessa är tyvärr väldigt få idag. Samtidigt fanns det endast ca:20% dåliga bilförare, dock inte fler än att resterande förare kunde avhjälpa de fel dessa orsakade utan problem. "(NU)" är andelen "katastrofalt" dåliga förare så mycket större, vilket gör att de få yrkesstolta OCH utbildade förare som finns kvar, omöjligt kan avhjälpa alla fel som begås, varje mil svensk väg. Vad beror då detta på? ETT svar är att Staten (Transportstyrelsen) återigen INTE uppfyller sitt ansvar i att tillse att dåliga förare hålls borta från ratten. Exempel: Se sveriges värsta bilförare (TV4), det finns förare i den serien som har kvar sitt "körkort". Dess värre har jag efter 120000 mil hållandes i ratten, sett än värre exempel på personer som håller i ratten än de i TV. Som den envise UTBILDADE förare jag är kan jag inte låta bli att "sticka ut hakan" återigen, HASTIGHET dödar inte om man kan KÖRA, OBS!!! KÖRA, PLANERA, framföra, avväga, bromsa, styra, sitt fordon!!!! ÄR man en katastrof på vägen i att behandla sitt fordon. Då kan även 50 km/t vara dödande. Därför föreslår jag att väg 156 från Svenjunga till RV40 begränsas till en 30 sträcka!!!!!!!!!! Hoppas att alla som läser detta förstår ironin i vad jag anser. Min åsikt är att ha en "enkel begränsning" till 80 km/t från Skene till RV40 Härryda... Lätt att följa och inte högre hastighet än att en utbildad förare lätt hänger med, trots en viss trötthet på morgonen. Den som inte klarar detta, har inte RÄTT att hålla i ratten!
visar återigen sin inkompetens och verklighetsfrånvaro. Byråkrater som troligen sällan eller aldrig är ute på vägarna. Skandalmyndighet.
Vad är problemet? Vari ligger svårigheten att följa hastighetsgränser?Snacka om i-landsproblem
Och du yrkeschaufför, 15 min längre tid i sådana fall skulle medelhastigheten ha sjunkit till mellan 45-50 km/h. Knappast va? Stressa av eller byt jobb!
*Sämre för miljön
*Sämre för enkonomin
*Sämre uppmärksamhet på annat än skyltar
*Uppenbarligen fel hastighet på fel plats
*Kostnaden för att ändra hastighet och montera nya skyltar. Givetvis säkert en besparing om olyckorna minskar men tillbaka till föregående punkt så lär ju så inte bli fallet...
Listan kan göras lång... Vem hittar egentligen på dom här dumheterna.
"Vari ligger svårigheten att följa hastighetsgränser?" Nej, det är naturligtvis inte SVÅRT att följa hastighetsbegränsningarna. Det är bara att lägga i trean, veckla ut tidningen över ratten, plocka fram kaffetermos och smörgåspaket och puttra på. Bara man tittar upp var femte minut för att se om man har rullat någon meter eller om det har hänt nåt i kön framför så är det lugnt... När man väl kommer fram till jobbet kan man gå direkt på lunch och efter lunchen är det dags att börja puttra hemåt igen. Inte svårt alls.
Problemet är att det är förbannat tjatigt att sitta i bilen onödigt länge. Att det bitvis är så segt att man får lust att ta sig en tupplur på vägen när man kör. Att den obefintliga framkomligheten gör att man riskerar såväl högt blodtryck som hjärtinfarkt och stroke. Att det finns folk vars hastighetsmätare verkar visa åtminstone 20 km för mycket med tanke på hur sakta de kör. Att vägen trots allt är så viktig som arbetspendlingsväg att det BORDE vara en 2+1 väg med 100-gräns. Att det inte är något nytt att vägen är underdimensionerad men att vv ändå hittar på precis allt annat än att bygga ut vägen.
Efter att ha läst ditt inlägg är det ganska solklart att problemet ligger hos dig själv.
Att inneha körkort är ett stort ansvar.Det är för vissa är svårt att nå den mognad det kräver för att inse detta. Om du tittar på denna korta sträcka och tiden du kan "tjäna" på att öka farten på denna sträcka är den försumbar kontra den risk det innebär. Om du istället går upp 5 minuter tidigare så du kommer iväg i tid kommer du må bättre inombords och kunna vara på gott humör när du kommer fram istället för uppstressad och sur på faktorer du inte kan påverka såsom mängd trafik,köer, o.s.v.
Åkte nyligen mellan Hajom till Veddige. Där ska man ha koll på hastigheterna:40, 50 ,60,70, 80, 90!! Och där emellan finns det fartkameror! Det är ju som bäddat för böter, man hade svårt att ha koll på vilken skylt man såg senast när man närmade sig en kamera, DÅLIGT!
Det är ju bara att gilla läget. Varför ska det vara så svårt att hålla hastigheten? Ni som kör för fort är så otroligt omogna och borde få era körkort indragna för all framtid. Vem har så brottom egentligen? Idioter
Och jag som trodde 60-skyltarna tog slut i sandvad. jag såg ju när de satte upp på resten av vägen, så snopet...
Det spelar ingen som helst roll när jag går upp på morgonen eller hur gott om tid jag har när jag kör 156:an - jag kommer ändå att irritera mig på folk som ligger 20 km under rådande hastighetsgräns och gör allt för att försvåra omkörningar, jag kommer irritera mig på folk som tror att blinkers är extrautrustning, jag kommer irritera mig på folk som tror att en uppochnervänd rödgul triangel betyder "var god kör ut två meter framför korsande fordon" osv. Kort sagt allt som stör en god trafikrytm och god framkomlighet, och som avviker från hur det BORDE vara.
Du behöver tagga ner lite. Jag förstår dina tankar och är beredd att hålla med dig, men med den attityden så borde du kanske lämna in ditt körkort ett tag innan det händer en olycka med dig som vållande.
Jag har i princip inget emot att hastigheten är sänkt även om jag tycker det är tråkigt. Det som däremot stör mig är detta velande upp och ner. En mer enhetlig hastighet(80) hade varit att föredra med en sänkning i Hyssna, Hällingsjö och ev.Björlanda krysset. Hajom korsningen tar fartkameran hand om.
Men det bästa är förstås att bygga om vägsträckan så att en jämn hastighet på ex. 100 vore möjlig, Då kanske man kan spara 5-10 min till Göteborg.
Faktum är att tiden man sparar sitter mer i huvudet än i verkligheten.
När någon inom Vägverket inte passar för sitt jobb, då sparkas man - uppåt! Inkompetensen bara ökar i aldrig sinande spiral. "Acceptans för hastigheten" - Pyttsan! Detta ökar bara antalet ögontjänare ännu mer. Ingen tycker det är vettigt att hålla dessa teoretiskt/akademiskt uträknade gränser. Nej, anpassa hastigheten efter sikt väg och väglag, och skit i skyltarna så kommer trafiken att flyta på nur bra som helst!
håller fullt ut med dig. o.y. och sven är nog just dom gubbarna som ligger 20 under skyltarna så duktiga som dom låter.
Har kört denna sträcka sen urminnes tider och det är skandal att göra skyltningarna som de har gjort. Förstår inte idiotin att slänga upp en 60-skylt förbi "verkstad 156" och kom inte och säg att det är för att det finns bebyggelser intill för när man tittar på Hyssna Handel så råder det 70 idag vilket borde ha varit tvärtom!! Annan idioti är att sätta 60 vid Bugärde !! Näe, det är sånt här som gör att man blir irriterad på de som tror sig veta hur man skyltar rätt.
Jag säger som de flesta, det är inte hastigheten som är det farliga utan det är 'bromsklossarna' som är problemet. De som kör 10, 20 km/h under rådande hastighet. Det är traktorer som kastar sig ut på vägen när det är rusningstrafik som är de farliga för just dessa skapar farliga omkörningar.
Jag kan respektera sänkningar på de partier som går nära bebyggelse, korsningar m.m. men att sänka den säkrare sträckan till 80 gör att man tappar allt förtroende för både vv och hastighetesbestämelsen. Jag kommer fortsätta hålla den hastighet jag alltd hållt.
Ditt antagande om mig är tyvärr helt felaktigt, visserligen är jag gubbe men det är nog oftare 20 km över skyltarna som jag far fram. Min erfarenhet har också lärt mig att anpassa körningen efter rådande förhållande, så ibland är det tyvärr så att det är bättre att lägga sig i kön och hålla avstånd samt invänta rätt tillfälle än att riskera mitt och andras liv.
Det handlar alltså om attityd.
Kan dom inte göra om vägen till en gammal grusväg för då är de ju i allafall 70 hela vägen
Jag håller helt med er om att restiden ökat runt 15 minuter.
Och att det inte spelar roll när man åker.
Jag har testat allt mellan 05:30 til 06:10 och det är ingen skillnad för det finns ALLTID någon som ligger just 10-20kmh lägre än gällande hastighet både innan sänkning och efter.
Jag brukar komma fram ungefär samma tid oavsett och då går det inte enligt gällande hastighet vid den senare tiden kan jag lova vilket jag helst skulle kunna köra i.
Dom skapar många farliga omkörningar då det oftast är som mest 5-10 meter mellan bilarna. Har legat i köer som ringlat sig så otroligt långa att man undrar vad som går igenom huvudet på den som har täten??
Sen kan jag även styrka att dessa traktorer som bara svänger ut framför ögonen å tror man kan stanna på fläcken är livsfarliga men tyvärr leker även våra busschaufförer med resenärernas liv då dom kan vika rätt ut på dåvarande 90 sträckor när man själv kommit åkande och vart ca 50 meter ifrån dom..SKÄRPNING!!!
Jag bryr mig inte det minsta om att dom har en tabell att hålla dom verkar ju anta att tätbebyggt område även innefattar landsvägarna...
Dessutom borde de som kör alldeles för långsamt bötfällas/varnas dom med för dom skapar lika mycket fara som fortkörare gör i min mening.
Och jag kan inte annat säga än att när jag åker så har jag oftast en snitthastighet mellan skene å rv40 på ca 55kmh sedan denna otroligt korkade hastighetsändring. instämmer att det borde legat på 60 i hyssna iaf..
Tyvärr tror jag att det kommande året kommer visa att olyckorna blivit fler sen ändringen genomförts med dagens dåliga farthållning och avständ i trafiken som råder.
Ta bort främre skylten
Jag skrev den 10/12-09.... Nu har jag kört den aktuella sträckan ett antal fler ggr.. Ser även vad ni skriver här, ni stackare som måste pendla från Skene. Faktum är att 156 har genom Vägverkets försorg tappat sitt legitima namn som Länsväg. Vad VV har hastighetsreglerat är numera en väg som är OERHÖRT mycket farligare än tidigare. Nu går ju den mesta uppmärksamheten till att hålla koll på en..."Ursäkta" Djävla SKYLT som skall reglera hastigheten!?!??!?!? 156:an har ju genom detta tilltag gjorts till en trafikfara i sig. Förut ansåg man att vägens beskaffenhet var en fara för trafikanterna. Nu lyckades man att frångå det till att få hastighetskyltarna till att bli en trafikfara.!!??! Ööööö... Uppenbarligen finns det ett stort antal totalt inkompetenta beslutsfattare.. Förövrigt är dom nog anställda av Transportstyrelsen numera... Allt för att förvilla oss svenskar!
Ni är massor som har inlägg här... Alla skriver och knyter näven i fickan.. Eller håller hårt i ratten.. Boxar kanske till I-brädan i bilen i frustration.. Men är det ngn som gör ngt ?
UTMANING!!!
Är det någon här, förhoppningsvis flera som ställer upp på någon form av manifestation i all sin enkelhet..Ex. Köra i kollon i 30 km/t från Skene till RV40? Borås Tidning med reporter hänger säkert på? Då kan dom fota massor när det går så sakta.
© Borås Tidning. Allt material på bt.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
