onsdag 17 mars 2010
onsdag 17 mars 2010
Ingemar Gustafsson leder protesterna mot vägbygget av 156:an. Enligt honom skulle vägen hamna 35 meter från hans sovrumsfönster.
Mark 2008-05-09 | Uppdaterad 2008-05-09
Villaägare protesterar mot att länsväg 156 dras igenom Skrålabäcksravinen.
Kommunens förslag är att 156:an dras på åkern mellan ravinen
(utanför bild till höger) och bostadshusen.
Detta innebär de två förslagen
Skrålabäcksalternativet:
Höjdskillnad: 100 meter
Extra väg för bilisten: Tre kilometer
Berghemsalternativet:
Höjdskillnad: 50 meter
Extra väg för bilisten: Tre kilometer
Skene.
– Vi kommer aldrig att ge oss, om det så kostar oss allt vi äger och har, säger Sture Cederström.
Som BT berättade i går vill kommunen återuppta planerna på att dra länsväg 156 genom Skålabäcksravinen i Skene.
När frågan var på tapeten för tio år sedan höjde de boende i närheten sina röster för att hindra vägbygget och vann slutligen i regeringsrätten.
Nu är de åter beredda på kamp.
Förstör området
Sture Cederström bor i närheten av den tänkta vägsträckningen. Enligt honom var planen att vägen skulle gå nere i ravinen, men att kommunen sedan ändrade sig och ville dra den på åkern mellan ravinen och bostadshusen.
– Vi vill inte ha någon väg här och vi kommer aldrig att ge oss. Vi kommer att överklaga det så länge som det går, om vi så blir 90 år, säger Sture Cederström.
Han är rädd att hela området ska bli förstört och att bullernivån blir så hög att de boende inte kan sitta ute i sina trädgårdar.
Regeringen på sin sida
De kommer att kämpa mot kommunen.
– Vi har regeringen på vår sida, säger Sture Cederström.
När grannarna överklagade till regeringen 1997 var de 26 personer som stod bakom. Ingemar Gustafsson leder deras fortsatta kamp.
Än en gång hänvisar han till portalparagrafen i väglagen som säger att nyttan av en väg ska överstiga kostnaderna.
– Det finns inte tillräckligt stort trafikunderlag och det kostar för mycket.
Genom skogen
Ingemar Gustafsson vill att kommunen satsar på att dra vägen från Sandvadskrysset, genom skogen vid Hyssna och bort till Berghem där den leds ut på 41:an. Det blir en dragning på elva kilometer och jämfört med situationen i dag blir det tre kilometer längre att köra.
Även Skrålabäcksalternativet innebär att vägsträckningen blir tre kilometer längre. Kommunens invändning att Berghemsalternativet blir en omväg för dem som kör från Tranemo och Svenljunga vänder han sig emot. Han hävdar att de kör till Göteborg via Borås.
Maria Lundin
maria.lundin@bt.se
Telefon: 0320-20 55 44
Det är obehagligt med människor som uttrycker sig på detta sätt, "vi kommer aldrig att ge oss".Självfallet är det gemensammas behov av en säker och bra förbindelse utananför Skene samhälle, där många är störda av buller och dålig miljö, viktigare än några få fastighetsägares rätt att inte ha en väg på anddra sidan trädgården. Det är skandalöst om 26 fastighetsägare kunde stoppa projektet för 10 år sedan. Samhällets lagar att genomföra angelägna gemensamma projekt borde snarast ändras så att dessa sabotörer inte har makt att stoppa väg och järnvägsbyggen till kollektivets bästa
Jag håller Med SIGURD, det är obehagligt med dessa som envist endast ser till sin egna bekvämlighet och endast ser till sitt.
Att bilarna idag åker mellan Svenljunga och Göteborg via Skene där det bor vesäntligt fler än 26 familjer.
Där det ligger skolor presis intill vägen.
Att dessa barn både risker livet direkt genom trafikmängden och indirekt genom utsläppen verkar dom inte bry sig om.
Sedan vill dessa få dessutom påskina att alla dessa lastbilar som kör med korta tider och låga vinster skulla köra den längre vägen över Borås idag...?
Är det därför man ser så många tradare till och från Svenljunga i Skene?
Sluta vara egoister och låt oss få ett Skene som blir ännu trevligare?
Fast, det är klart... Då måste ni ju tänka på andras väl och ve... Och det kan ju vara farligt...
Instämmer också med föregående - 26 personers åsikter kan inte gå före alla hundratal som idag drabbas av framförallt den tunga trafiken.
Dels är det höga bullerljud för alla boende runt Skene, men framför allt för skolbarnen.
Och ännu viktigare är miljön. Man kan inte säga att trafiken flyter genom centrum med två rödljus och alla dessa bilar och lastbilar som tvingas stå på tomgång. Hur drabbar inte det de som vistas här. Att dra vägen genom ravinen ger ett mycket bättre flyt.
Trångt, mycket trafik i tättbebyggt område med skolor, bostäder och affärer.
Farligt med tunga fordon som kör farligt gods genom samhället.
Nej ta nu tag i detta och gör en riktig väg för de som ska mot Göteborg. Innan det händer en riktigt allvarlig olycka mitt i samhället.
Den nya vägsträckningen ger utrymme för fler fartkameror. Hurra!
Eller varför ine några fina blomsterlådor mitt ivägen...
Du Ingemar det är inte sjuhäradsgatan de ska dra 156:an på, du får väl lägga på det dubbla och sen kommer vagen vad jag har förstått att schaktas ner en bit och schaktmassorna kommer att bli en fin liten ås som kommer att dämpa ljudet så du kommer nog inte bli så störd som du tror av trafiken 75-150 meter bort.Men visst värdet på dit hus kanske faller lite men jag tror det blirr ganska lättsålt ändå.
jag fårstår inte att 26 personer kan stoppa en väg. Men vi som bor nära 156 ,41an. När 41an byggdes skulle vi ha stoppat den vägdragningen för 12år sedan. Hur hade det sett ut mellan skene och kinna idag. Tänk på barnen vid parkskolan. Kommer man från svenljunga åker man inte till berghem och sedan mot göteborg man åker rakt i genom skene, men drar man vägen genom skrålabäcksravinen kommmer man att åka den vägen jag är bomsäker på detta.
Det borde införas ett system med överklagningar liknande det som gäller vid tvistemål. Om jag stämmer min granne för något vi är oeniga om inför rätten, får jag betala alla rättegångskostnader om jag förlorar. Det är naturligtvis hämmande mot okynnesstämningar. Ett liknande system borde införas vid överklagningar om till exempel vid byggande av en väg eller vindkraftverk. Om jag får rätt så kostar det inget, men om mina besvär avslås, då får jag betala alla extra administrativa kostnader för beredning av besvärsärendet samt de extra kostnader som uppstår till följd av försening av bygget. Detta skulle få en hämmande ordning på den mångfald av ärende, där någon eller några inte "vill ha" en väg, ett kraftverk, en förskola, ett gruppboende eller något annat omsorgshem som granne.
Ingemar,man kan inte blunda för utvecklingen längre helt enkelt och tro att regeringen står bakom er 100%. Du tänker mer på pengar än miljö, säg som det är. Nu är det andra tider som gäller och jag tror den sittande regeringen har planer för en bättre trafikmiljö.Det är mer lönsamt att dra vägen via ravinen än att förstöra flera generationer med buller,avgaser och olyckor.
Det är väl bara att göra en folkomröstning i Mark, om hur många som vill ha kvar vägen och om hur många som vill att den ska flyttas.
Det resultatet blir bestämmande, så kanske de 26 st som protesterar inser att de är helt fel ute. Det är helt sorgligt att dessa bakåtsträvare kan förstöra och stoppa så många andra människors dagliga liv och föerstöra miljön inne i Skene, för att de vill kunna sitta ute i sina trädgårdar utan ett ljud.
Stoppar en s-regering en s-styrd kommun om inte något är fel? Dags att använda insidan! Varför inte ett annat alternativ som bättre gagnar både Skene och Kinna? Är det bara prestigeskäl som ska vara styrande i vägbyggnadsfrågor?
Usch! Jag mår illa över att en människa kan stoppa en väg som skulle minska ner den hemska trafiken som går genom SKene. Du kommer inte att höra vägen om ett par år ändå, då är du gammal och skröplig. Dessa grannar har blivit övertalade av denna man. VÄgen kommer väl byggas ner i ravinen och då ser och hör man inte bilarna lika mkt!!!
Snälla, snälla. Bygg út vägen nu, innan ngn blir påkörd.
Att en person kan styra ett helt vägbygge!Av alla vägförslag är ju skrålabäckens det rimligaste. Var än vägen kommer att byggas är det människor som blir lidande av ev oljud, inte bara om vägen byggs förbi ditt hus! Det viktigaste är väl ändå att bygga en väg, så Skene centrum slipper all denna tunga trafik och att det görs innan något barn på Parkskolan får sätta livet till.Förslaget att dra vägen över Berghem drabbar fler, genom att vissa hus då måste rivas och vägen kommer bra mycket närmare bostäder än det kommer att göra i Skene.För övrigt kommer kostnaden att bli bra mycket större att bygga en helt ny väg en såpass lång sträcka. Tycker att folket i mark ska rösta för beslut, så får vi se vilket vägförslag som anses rimligast.
Genast en väg genom skrålabäcken !! Är helt övertygad att ett barn snart får sätta livet till om inte den tunga trafiken styrs ifrån centrum med dessa många hundra barn som varje skoldag måste över 156:an. Utveckling kallas det visst...
Väldigt logiskt att lägga ett köpcentra med över 1000 parkeringsplatser där man säger sig vilja skydda barnen! Prestige parat med ren dumhet styr som vanligt Markpolitiken när man inte kan tänka kreativt och förnyftigt!
© Borås Tidning. Allt material på bt.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
