Nyhetstips: 033-700 07 77 nyhetschefen@bt.se
Kontakt: 033-700 07 00 kundtjanst@bt.se
lördag 26 maj 2012
Nyhetstips: 033-700 07 77 nyhetschefen@bt.se
Kontakt: 033-700 07 00 kundtjanst@bt.se
lördag 26 maj 2012
Ekonomi 2012-02-06 | Uppdaterad 2012-02-06
Kostnaderna för bilägande blir allt högre, men finns det någon smärtgräns?
När blir det för dyrt? När får bilen stå till förmån för kollektivtrafiken?
Carl Yngfalk är doktorand i marknadsföring och konsumentstudier vid Stockholms universitet. Han menar att det inte finns någon smärtgräns som gäller för hela samhället utan att det handlar om en klassfråga.
– Går priserna upp ser vi naturligtvis en minskad konsumtion, men det finns alltid de som har råd med bil, oavsett vad det kostar, säger han.
Carl Yngfalk tror inte att den prisökning på 10–12 procent som Motormännen spår för 2012 kommer att påverka i någon större grad.
– Jag tror inte det kommer att göra någon större skillnad. Vi konsumerar redan nu över våra tillgångar, säger han.
Han menar också att bilen är en frihetssymbol som många kommer att ha väldigt svårt att ge upp trots att kostnaderna nlir allt högre.
– I storstan kan det kanske bli så att bilen mer och mer ses som en lyxprodukt. Men på landsbygden är det en helt annan fråga, där är befolkningen helt enkelt beroende av bilen för att få vardagen att fungera.
Håkan Rosenqvist
hakan.rosenqvist@bt.se
Telefon: 033-700 07 52
Vet du någonting som vi borde skriva om? Tipsa mig direkt!
Maria Hjulström
maria.hjulstrom@bt.se
Telefon: 033-700 07 92
© Borås Tidning. Allt material på bt.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
