Nyhetstips: 033-700 07 77 nyhetschefen@bt.se
Kontakt: 033-700 07 00 kundtjanst@bt.se
lördag 26 maj 2012
Nyhetstips: 033-700 07 77 nyhetschefen@bt.se
Kontakt: 033-700 07 00 kundtjanst@bt.se
lördag 26 maj 2012
Viktoria Augustsson kör en Volvo V70, den vanligaste bilen som rullar på våra svenska vägar. - Jag kör mycket och behöver verkligen bilen. Det är svårt att säga när smärtgränsen är nådd, egentligen är den kanske redan passerad. Men vi bor på landet och jag arbetar oregelbundna tider och måste helt enkelt ha bil, säger hon.
Borås 2012-02-06 | Uppdaterad 2012-02-06
Bensinpriset är uppe på rekordnivåer, skatter och statliga pålagor har höjts och reservdelar och service blir allt dyrare.
Bilägarnas kostnader har ökat och det kommer inte att bli billigare i framtiden.
När går din smärtgräns? DISKUTERA!
Så mycket kostar Sveriges vanligaste bil att äga
Beräkning på en Volvo V70 årsmodell 2006 (bensin) som körs 1500 mil per år. Beräkningen är baserad på ett bensinpris motsvarande 14,23.
Värdeminskning: 22 500
Skatt, besiktning: 2 670
Försäkring: 5 000
Bränsle: 19 640
Reparationer, service mm: 7 810
Däck: 2 420
Totalt per år: 60 000
Kostnad per månad: 5 000
Kronor/mil: 40
I förra veckan var bensinpriset uppe på rekordnivå för den svenska marknaden. Kostnaden för en liter 95 oktanig bensin var endast tolv öre ifrån att spränga 15-kronorsvallen, en faktor som får ett direkt genomslag på bilisters privatekonomi.
Det finns dessutom inget som talar för att det skulle bli billigare framöver, tvärtom. Kriser och oroshärdar ute i världen talar för att bränslepriset kommer att stiga ytterligare under våren och sommaren.
– Ser man till penningvärdet i dag jämfört med för tio år sedan är det tveklöst så att det är dyrare att äga bil i dag. Framför allt är det skatter och statliga pålagor som gjort bilägandet dyrare. Och tittar man på 2012 så är det främst bränslepriset som kommer att påverka ekonomin för bilägare med ökade kostnader, säger Jon Stenbeck, informationschef på Motormännen.
Motormännen har nyligen presenterat en bilkostnadskalkyl för nästa år och för bilägare är det dyster läsning. Organisationen räknar med att kostnadsökningen för bilägare blir tio till tolv procent, vilket är skyhögt över Konjunkturinstitutets prognoser för generella prisökningar under nästa år på 1,1 procent.
Det är bränslekostnaderna som i särklass står för den största kostnadsökningen. Övriga fasta och rörliga kostnader kommer i stort sett att vara oförändrade jämfört med förra året, enligt Motormännens bilkostnadskalkyl.
– Vi märker tydligt av att privatpersoner känner av ökande kostnader. Fler och fler hör av sig till oss, i synnerhet folk som bor på landsbygden, säger Jon Stenbeck.
Råden som Motormännen ger till oroliga bilägare och som påverkar ekonomin direkt är främst att man bör se över sitt bilåkande, köra snålare, köra mindre eller överväga att åka kollektivt.
– Man kan tjäna 15–20 procent på bränslet bara genom att köra snålare, det är mer än någon rabatt man kan få någonstans, säger Jon Stenbeck.
Viktoria Augustsson från Hillared äger en Volvo V70, den vanligaste bilen på våra svenska vägar enligt siffror från Transportstyrelsen. Hon har känt av att kostnaderna för bilen har ökat.
Enligt Konsumentverkets beräkningsmodell ligger årskostnaden för Volvo V70 av 2006 års modell som körs 1500 mil och där ägaren bor i Borås på någonstans omkring 60?000 kronor. Då är även värdeminskningen inräknad.
– Visst har det blivit mycket dyrare, men vi har inget val. Vi bor på landet och måste ha bil, att åka kollektivt är inget alternativ för mig som jobbar oregelbundna tider inom vården, säger hon.
De årliga kostnaderna för bilen har hon inte ens vågat fundera över.
– Om det finns en smärtgräns? Svårt att svara på, man betalar ju för bekvämligheten att ha bil. Egentligen är nog smärtgränsen redan passerad, säger hon.
Håkan Rosenqvist
hakan.rosenqvist@bt.se
Telefon: 033-700 07 52
Vet du någonting som vi borde skriva om? Tipsa mig direkt!
Anne Engström
anne.engstrom@bt.se
Telefon: 033-20 60 51
© Borås Tidning. Allt material på bt.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
