Nyhetstips: 033-700 07 77 nyhetschefen@bt.se
Kontakt: 033-700 07 00 kundtjanst@bt.se
fredag 25 maj 2012
Nyhetstips: 033-700 07 77 nyhetschefen@bt.se
Kontakt: 033-700 07 00 kundtjanst@bt.se
fredag 25 maj 2012
Nyheter 2010-04-26 | Uppdaterad 2010-04-26
Omkring 20 miljarder av de 120 miljarder som de rödgröna föreslår i ökade satsningar, utöver regeringen, ska finansieras av kommunerna.
De förväntas bygga resecentrum, bland annat, i anslutning till de nya vägarna.
En del av de 20 miljarderna kan också betalas genom banavgifter på de nya sträckorna och ökade bidrag till kollektivtrafiken, enligt de rödgröna.
Trots att Socialdemokraternas ekonomisk-politiske talesman Thomas Östros häromdagen kritiserade regeringen för att tvinga kommunerna att vara med och betala för vägar och järnvägar på ett sätt som försvagar deras ekonomi, vill de rödgröna att kommunerna ska betala ännu mer räknat i antal miljarder.
Men det sker på ett sätt som inte slår rakt in i den kommunala kassan, enligt S.
De rödgröna ökar kraven på kommunerna att vara med och betala med omkring 10 eller 20 miljarder kronor. Den högre siffran gäller om ökade statsbidrag till kollektivtrafik lokalt, som förutsätter att kommunerna lägger till en lika stor del, tas med i beräkningen.
Och den medfinansiering som Östros kritiserade i de av regeringen föreslagna projekten får vara kvar för att avtalen inte kan rivas och för att inte kasta investeringsplaner som redan är överenskomna.
De miljarder som de rödgröna lägger på har kommunerna goda möjligheter att få igen genom att, till exempel, sälja mark som ökar i värde som en följd av järnvägsinvesteringarna, hävdar de.
– Kommunerna får vara med och dela på exploateringsvinster, säger Thomas Östros till TT.
Vet du någonting som vi borde skriva om? Tipsa mig direkt!
Anne Engström
anne.engstrom@bt.se
Telefon: 033-20 60 51
© Borås Tidning. Allt material på bt.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
