söndag 12 februari 2012
söndag 12 februari 2012
Valdebatt 2010-09-02 | Uppdaterad 2010-09-02
Centerpartiet visar vägen för miljöpolitiken, skriver miljöminister Andreas Carlgren (C) och riksdagskandidaten Kerstin Hermansson (C) i BT den 29 augusti.
Miljöpolitiken har verkligen lyst med sin frånvaro än så länge i valrörelsen. Det beror säkert på att alliansen har gjort så oerhört lite att de faktiskt inte vill prata om det.
”Vi ser ett stort glapp mellan vallöften och konkret utfall i politiken. Det är tydligt att de små regeringspartiernas politik tycks ha fått ge vika för Moderaternas dominans. Utifrån de goda förutsättningarna är det unikt att en regering backar så mycket i så många frågor på så kort tid som vår granskning visar”, säger Mikael Karlsson, Naturskyddsföreningens ordförande. Inte minst Centerpartiet och Andreas Carlgren får underkänt i Naturskyddsföreningens undersökning om partiets vallöften och vad som i verkligheten har blivit av dem.
Centerpartiet i Sjuhärad säger sig kämpa för Götalandsbanan men Åsa Torstensson (C), infrastrukturminister, tycker att det är onödigt att stanna till i Borås. De kämpar också ihärdigt för att fler ska bo nära stränderna på bekostnad av allemansrätten.
I alliansens valmanifest finns inte ett skarpt miljölöfte förutom den i deras debattartikel uppblåsta ”supermiljöbilspremien”. I debattartikeln avstår dock debattörerna att informera om att expertisen inte tror att det finns några bilar som uppnår kriterierna för att få kalla sig supermiljöbil inom mandatperioden. Miljö och klimat är helt enkelt inte en prioriterad fråga för alliansen.
Av somliga kallas Andreas Carlgren för miljöministerattrapp. Kanske lite elakt men det finns skäl för det. Han var tillsammans med i stort sett hela Centerpartiet kärnkraftsmotståndare, nu är han för en utbyggnad. Han anser att det gynnar vargen att bli skjuten. Han pratar mycket men det blir lite gjort för klimatet och för miljön.
Tomas Gustafson (S)
Kommunfullmäktigekandidat
Att man får underkänt av SNF beror på att man inte tycker samma sak som just SNF. Det viktigaste borde vara vad man praktiskt åstadkommer på miljösidan.
Idag finns det 330 000 miljöbilar, att jämföra med 26 000 år 2005.
Aldrig förr har utsläppen från trafiken minskat så kraftigt som nu.
Anslagen till miljön har under finanskrisen ökat från 15 till 20 miljarder kronor.
Och så vidare.
http://www.svd.se/opinion/brannpunkt/tretton-ratt-for-regeringen_4976889.svd
Debatt- och insändarsidorna ger läsarna chansen att diskutera, kritisera och berömma företeelser i vardagen. Mitt namn är Tobias Hjelm, jag är debattredaktör med uppgift att se till att så många som möjligt kommer till tals.
Tobias Hjelm
tobias.hjelm@bt.se
Telefon: 033-700 07 85
Vet du någonting som vi borde skriva om? Tipsa mig direkt!
Evelina Westergren
evelina.westergren@bt.se
Telefon: 033-7000 721
© Borås Tidning. Allt material på bt.se är skyddat enligt upphovsrättslagen.
