Låt oss föra kampen tillsammans

Transportarbetareförbundet är en demokratisk organisation som tar ansvar för sina medlemmar i de branscher de är verksamma och för den svenska modellen. Situationen på APM Terminals i Göteborg är beklaglig för alla parter som drabbats av den, men den är också parternas ansvar att lösa. Svenskt Näringsliv ser dock detta som ett utmärkt tillfälle att sätta vår arbetsmarknadsmodell i gungning och det kan vi aldrig acceptera. Vi har haft hållningen att detta inte är vår konflikt och vi har tidigare varit återhållsamma i debatten.

Transport har sina rötter i hamnen och vi bildades av hamnarbetare år 1897. I dag är vi ett förbund med cirka 60 000 medlemmar inom många yrken. Vi representerar 55 procent av Sveriges hamnarbetare i Sveriges 55 hamnar och är alltså majoritetsfack inom området.

På APM Terminals i Göteborg har vi i dag 37 procent av medlemmarna. Vi har genom vårt riksavtal med Sveriges Hamnar fått till stånd saker som exempelvis Portside, som möjliggör förtida pensionsavgång från 63 års ålder, yrkesutbildningen Hamn- och stuveriskolan och genom LO-kollektivet åstadkommit tjänstepension. Detta hade inte varit möjligt genom små lokala avtal.

Transport är i allra högsta grad ett demokratiskt förbund som genom förtroendevalda på alla nivåer företräder medlemmar och tillvaratar deras intressen. Genom en sådan representativ demokrati kan vi både noggrant och effektivt arbeta för våra medlemmar och genom våra valda förhandlingsdelegationer tecknar vi starka kollektivavtal.

Hamnarbetarförbundet har en annan ordning. De arbetar med direktdemokrati, det vill säga att varje enskilt beslut, som till exempel detaljerna i ett avtal, skall förankras hos medlemmarna. Det är inte fel, men ett annorlunda sätt att arbeta, därför tror vi inte att ett trepartsavtal är en framkomlig väg.

Hamnarbetare behöver stå enade i ett förbund, tillsammans är vi starka. Arbetsmarknadsminister Ylva Johanssons (S) utspel kring strejkrätten, som är en del i konflikträtten, vilken utgör förutsättningen för parterna att upprätthålla den svenska modellen, accepterar vi inte. Strejkrätten ska inte få hamna på riksdagens bord.

Vårt budskap till Hamnarbetarförbundet är därför, om ni verkligen är intresserade av ett kollektivavtal med tillhörande fredsplikt, välkomna till oss så tar vi kampen tillsammans.

Ulf Stigsson, ordförande, Svenska transportarbetareförbundet avdelning 17

Marie Samuelsson, kassör, Svenska transportarbetareförbundet avdelning 17